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CAMBIO TRASERO XTR M9100 12V.SGS

Aquí está. El Nuevo XTR.
27 años de desarrollo y estamos de vuelta donde todo comenzó, presentando los mejores componentes de carreras de MTB. Diseñado para cumplir en las carreras de ciclismo de montaña más competitivas del mundo con un rendimiento y experiencia insuperables. Nueva serie XTR M9100 trae el grupo más versátil para XC, enduro y carreras de maratón.

– PRINCIPALES BENEFICIOS
* Mayor flexibilidad y diseño optimizado de la cabina para concentrarse en la conducción de I-SPEC EV
* Acceso de palanca más rápido y fuerza de operación ligera gracias al nuevo sistema de cambio para la concentración del conductor
* HIPERGLIDA + cambio definitivo le permite pedalear continuamente mientras se desplaza
* Sistema de frenos de disco óptimo y de alto rendimiento para carreras de XC y Enduro
* Aumenta la concentración de su conducción con la función de deslizamiento silencioso y la sensación de pedaleo directa por SCYLENCE

– SHIMANO SHADOW RD+
* Menos distracción, transmisión silenciosa, El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena
* Solución simple para la caída de la cadena, A Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo
* Interruptor de activación/desactivación del estabilizador
* Sistema de estabilizador de la cadena
* Fuerza del muelle + fricción del estabilizador »
* Fuerza del muelle + fricción del estabilizador = alta tensión de la cadena
* Estabilizador de cadena regulable Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

259,99

Sin existencias

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Descripción

Cambio trasero Shimano XTR, modelo M9100

* Compatible con 12 velocidades
* Tecnología Shadow Plus: Retención optima de la cadena
* Tamaño de la polea: 13d, para reducir la fricción
* Combinación optima para el SGS – 1×12 con cassette de 10/51
* Combinación optima para el GS – 1×12 con cassette de 10/45
* Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión en dichas marchas
* Con tope de amortiguación en la caja de la polea del desviador trasero
* Rendimiento del cambio mejorado
* Transmisión silenciosa
* Diseño de perfil bajo
* Combinación de piñón bajo
* Peso: 240g aprox.

Información adicional

cassette

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