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2020 ROUBAIX EXPERT

CUADRO
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubería FreeFoil Shape Library, roscada BB, eje pasante 12x142mm, disco flat-mount
HORQUILLA
Future Shock 2.0 con Damper, Smooth Boot, eje pasante 12×100 mm, flat-mount
RUEDA DELANTERA
Roval C 38 Disc
RUEDA TRASERA
Roval C 38 Disc
CÁMARAS
Presta, válvula 48mm
NEUMÁTICO DEL.
Turbo Pro, 700x28mm
NEUMÁTICO TRASERO
Turbo Pro, 700x28mm
PEDALIER
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-velocidades
PLATOS
50/34
CAJA PEDALIER
Shimano Ultegra, BBR60
MANDOS DE CAMBIO
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
DESVIADOR
Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
CAMBIO
Shimano Ultegra RX, RX805
CASETE
Shimano Ultegra, 11-velocidades, 11-34t
CADENA
Shimano Ultegra, 11-velocidades
FRENO DELANTERO
Shimano Ultegra, Hydraulic
FRENO TRASERO
Shimano Ultegra, Hydraulic
MANILLAR
Specialized Expert Hover, alloy, 125x75mm compatible Di2
CINTA
Roubaix S-Wrap
POTENCIA
Future Stem, Pro
SILLÍN
Body Geometry Power, raíles Hollow Titanium, 143mm
TIJA DE SILLÍN
S-Works Pave
ABRAZ. SILLÍN
Hidden drop clamp

5.999,00

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Descripción

Con seis victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la Comodidad es Rapidez. Pero hay más, la nueva Roubaix Expert ahora ofrece un rendimiento sin compromisos al presentar el nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, la nueva tija de sillín Pavé que hace a nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala al Tarmac y el cuadro Rider-First Engineered™ que ahorra una seria cantidad de peso. ¿Sigue siendo cómoda? Claro, pero no solo es una bici confortable, el rendimiento ha estado detrás de cada decisión de ingeniería que hemos tomado. Esta es la nueva Roubaix.

Para su construcción, hemos montado la Expert con el Shimano Ultegra Di2 por sus potentes frenos de disco hidráulicos y su cambio de 11 velocidades súper nítido. Por supuesto, cuenta con ruedas Roval C 38 Disc de fibra de carbono increíblemente rápidas.

  • El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromisos y el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el Win Tunnel, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. Todo para preparar tu propio reto.
  • Para complementar al nuevo cuadro, hemos desarrollado la nueva S-Works Pavé que es la primera tija de sillín aerodinámica con elasticidad vertical. Partiendo del mismo diseño en forma de D que se encuentra en el Tarmac, añadimos flexibilidad a la parte superior de la tija y desarrollamos un nuevo diseño de abrazadera de sillín en posición baja en el cuadro. Esto hace que la elasticidad vertical de la parte trasera esté perfectamente equilibrada con la de la parte delantera, para poder disfrutar de una conducción suave y equilibrada en cualquier tipo de carretera.
  • El Future Shock 2.0 es el resultado de las demandas de nuestros corredores profesionales por los adoquines de Roubaix. Es más suave, más rápido y te ofrece más control a través de un dial en la parte superior de la potencia. Este dial ajusta la compresión desde totalmente abierto a rígido, mientras que las partes internos de la amortiguación hidráulica controlan el rebote. En suma, esta última versión reducirá el cansancio y aumentará tu velocidad, sin importar el terreno. El nuevo Smooth Boot, la tapa superior y la Potencia Future mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección y la potencia.

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